DOT 3 ndiyo inayopatikana zaidi na imekuwepo milele. Magari mengi ya ndani ya Marekani hutumia DOT 3 pamoja na aina mbalimbali za magari yanayoagizwa kutoka nje.
DOT 4 hutumiwa na watengenezaji wa Ulaya kwa sehemu kubwa lakini unaiona zaidi na zaidi katika maeneo mengine. DOT 4 kimsingi ina kiwango cha juu cha mchemko kuliko DOT 3 na ina viongeza vingine ili kusaidia kupunguza mabadiliko katika umajimaji wakati unyevu unafyonzwa baada ya muda. Kuna tofauti za DOT 4 utaona DOT 4 Plus, DOT 4 Low Mnato na DOT 4 mbio. Kwa ujumla unataka kutumia aina ambayo gari linaonyesha.
DOT 5 ni silikoni yenye kiwango cha juu sana cha kuchemka (juu zaidi ya DOT 3 na DOT 4. Imeundwa ili isinyonye maji, inakuwa na povu na viputo vya hewa ndani yake na mara nyingi ni vigumu kutoa damu, pia haikusudiwi kutumika katika mfumo wa ABS. DOT 5 kwa ujumla haipatikani kwenye magari ya barabarani, ingawa inaweza kupatikana, lakini mara nyingi hutumika katika magari ya maonyesho na magari mengine ambapo kuna wasiwasi wa umaliziaji kwani huwa haiharibu rangi kama vile kopo la DOT3 na DOT4. Kiwango cha juu sana cha kuchemka hata hivyo huifanya iwe muhimu zaidi katika matumizi ya breki nyingi.
DOT 5.1 inafanana na DOT3 na DOT4 kwa kemikali, kiwango cha mchemko kikiwa karibu na kile cha DOT4.
Sasa unapotumia "kioevu kisicho sahihi" Ingawa kwa ujumla haipendekezwi kuchanganya aina za vioevu, DOT3, DOT4 na DOT5.1 kitaalamu zinaweza kuchanganywa. DOT3 ndiyo ya bei nafuu zaidi huku DOT4 ikiwa ghali mara 2 na DOT5.1 ikiwa ghali zaidi mara 10. DOT 5 haipaswi kamwe kuchanganywa na vioevu vingine, havifanani kwa kemikali na utaishia na matatizo.
Ikiwa una gari iliyoundwa kutumia DOT3 na kuweka DOT4 au DOT 5.1 ndani yake basi haipaswi kuwa na athari mbaya, ingawa haishauriwi kuzichanganya. Ukiwa na gari iliyoundwa kwa ajili ya DOT4 ikiwa hupaswi tena kuwa na athari mbaya, hata hivyo, ukiwa na aina mbalimbali za DOT4, inawezekana kuwa na matatizo ya muda mrefu ikiwa utaacha maji humo. Ukichanganya DOT5 na nyingine yoyote, huenda ukaona matatizo ya breki, mara nyingi petali laini na ugumu wa kutoa damu kwenye breki.
Unapaswa kufanya nini? Ukichanganya kwa uaminifu basi unapaswa kusafisha mfumo wako wa breki na kutoa damu, ujaze tena na majimaji sahihi. Ukigundua kosa na kuongeza tu kwenye kile kilicho kwenye hifadhi kabla ya kuendesha gari au kutoa damu kwenye breki umbali wowote, unaweza kutumia kitu kunyonya kwa uangalifu majimaji yote kutoka kwenye hifadhi na kisha kuyabadilisha na aina sahihi, isipokuwa unaendesha gari au unavuja damu na kupunguza petali hakuna njia halisi ya majimaji kuingia kwenye mistari.
Ukichanganya DOT3, DOT4 au DOT5.1, ulimwengu haupaswi kuisha ikiwa gari lako litaenda vibaya na huenda usifanye chochote, zinaweza kubadilishwa kitaalamu. Hata hivyo, ukichanganya DOT5 na yoyote kati yao, utakuwa na matatizo ya breki na utahitaji kusafisha mfumo haraka iwezekanavyo. Haiwezekani kuharibu mfumo wa breki kwa muda mfupi, lakini inaweza kusababisha matatizo ya mfumo wa breki na kutoweza kusimama kama unavyotaka.
Muda wa chapisho: Aprili-14-2023



