Uingizwaji wa pedi za kuvunja gari ni hatua muhimu zaidi katika matengenezo ya gari. Pedi za breki zinahatarisha kazi ya kanyagio cha breki na zinahusiana na usalama wa kusafiri. Uharibifu na uingizwaji wa usafi wa kuvunja inaonekana kuwa muhimu sana. Ilipogundulika kuwa pedi za kuvunja zimevaliwa na zinahitaji kubadilishwa, rafiki aliuliza ikiwa pedi nne za kuvunja zinapaswa kubadilishwa pamoja? Kwa kweli, katika hali ya kawaida, si lazima kuzibadilisha pamoja.
Kiwango cha kuvaa na maisha ya huduma ya usafi wa mbele na wa nyuma wa kuvunja ni tofauti katika matukio mengi. Chini ya hali ya kawaida ya kuendesha gari, nguvu ya kuvunja ya usafi wa mbele wa kuvunja itakuwa kiasi kikubwa, na kiwango cha kuvaa mara nyingi ni kikubwa, na maisha ya huduma ni mafupi. Kwa ujumla, inahitaji kubadilishwa kuhusu kilomita 3-50,000; basi pedi za breki hubeba nguvu kidogo ya breki na zinaweza kutumika kwa muda mrefu. Kwa ujumla, kilomita 6-100,000 zinahitaji kubadilishwa. Wakati wa kutenganisha na kuchukua nafasi, zile za coaxial lazima zibadilishwe pamoja, ili nguvu ya kuvunja pande zote mbili ni ya ulinganifu. Ikiwa usafi wa mbele, wa nyuma na wa kushoto wa kuvunja huvaliwa kwa kiasi fulani, wanaweza pia kubadilishwa pamoja.
Pedi za kuvunja haziwezi kubadilishwa peke yake, ni bora kuchukua nafasi ya jozi. Ikiwa wote wamechoka, nne zinaweza kuchukuliwa kwa uingizwaji. Kila kitu ni kawaida. Mbele 2 hubadilishwa pamoja, na 2 za mwisho zinarejeshwa pamoja. Unaweza pia kubadilisha mbele, nyuma, kushoto na kulia pamoja.
Pedi za breki za gari kwa ujumla hubadilishwa mara moja kila kilomita 50,000, na viatu vya breki huangaliwa mara moja kila kilomita 5,000 za gari. Si lazima tu kuangalia unene wa ziada, lakini pia kuangalia uharibifu wa viatu vya kuvunja. Je, kiwango cha uharibifu kwa pande zote mbili ni sawa? Je, ni rahisi kurudi? Ikiwa unapata hali isiyo ya kawaida, unahitaji kutatua mara moja.
Muda wa kutuma: Sep-07-2023
