Inasimama kwa sababu kwamba sahani ya clutch inapaswa kuwa bidhaa ya matumizi ya juu. Lakini kwa kweli, watu wengi hubadilisha sahani ya clutch mara moja kila baada ya miaka michache,
na baadhi ya wamiliki wa gari huenda walijaribu kubadilisha bamba la clutch baada tu ya bamba la clutch kunusa harufu ya kuungua.
Kwa kweli, mzunguko wa uingizwaji wa kit clutch haujawekwa. Inaaminika zaidi kulingana na mileage na kiwango cha kuvaasahani ya clutch.
Theseti za clutchinahitaji kubadilishwa katika hali zifuatazo
(1) Unapotumia zaidi clutch, ni ya juu zaidi;
(2) Gari lako limechoka kupanda milima;
(3) Baada ya gari lako kuendesha kwa muda fulani, unaweza kunusa harufu ya kuungua;
(4) Njia rahisi ni kuweka gia ya 1, kuvuta breki ya mkono (au kukanyaga breki) na kuwasha gari. Ikiwa injini haina kuzima, ni wakati wa kuibadilisha.
(5) Anza kwa kutumia gia ya kwanza, jisikie kutofautiana wakati unashikashika, gari linahisi kuyumba huku na huko, bonyeza sahani, kukanyaga, na kuhisi mtetemeko wakati wa kuinua kishikio;
disc ya clutch inahitaji kubadilishwa.
(6) Sauti ya msuguano wa chuma inaweza kusikika kila wakati clutch inapoinuliwa, ambayo inaweza kuwa kutokana na uchakavu mkubwa wasahani ya clutch.
(7) Huwezi kukimbia kwa mwendo wa kasi. Wakati kasi ya gia 5 ni 100 kwa saa, ghafla unakanyaga kichochezi hadi chini. Wakati kasi inapoongezeka
ni wazi lakini kasi haiongezeki sana, inamaanisha kuwa clutch yako inateleza na inahitaji kubadilishwa.
Warekebishaji wenye uzoefu au madereva wanaweza kuhukumu kulingana na tofauti katika hisia za kuendesha gari kila siku.
Muda wa kutuma: Jul-31-2023
